Nederland heeft een van de meest intensief gebruikte mobiliteits- en logistieke netwerken van Europa. Over weg, spoor, water, lucht en via havens en logistieke knooppunten zijn dagelijks duizenden publieke en private partijen van elkaar afhankelijk. Tegelijkertijd loopt het systeem tegen grenzen aan. Congestie, beperkte infrastructuurcapaciteit, personeelstekorten, verduurzaming en netcongestie vragen om slimmere keuzes binnen de capaciteit die er al is.
AI kan daarbij helpen. Met betere voorspellingen, planning en ondersteuning van besluitvorming kunnen mensen- en goederenstromen slimmer op elkaar worden afgestemd. Maar de grootste opgave is niet alleen technologisch. Data bevindt zich bij verschillende partijen, verantwoordelijkheden zijn verdeeld en systemen, standaarden en publieke en private belangen sluiten niet vanzelf op elkaar aan.
De volgende stap vraagt daarom meer dan een nieuwe AI-toepassing. De vraag is hoe we AI verantwoord kunnen inzetten over de grenzen van organisaties, modaliteiten en afzonderlijke ketens heen.
Visie
Mobiliteit, transport en logistiek vormen één samenhangend systeem. Wat in een haven, op een terminal, op het spoor of op de weg gebeurt, heeft gevolgen voor andere delen van dat systeem. AIC4NL brengt bedrijven, overheden, kennisinstellingen en maatschappelijke partijen bij elkaar rond systeemvragen die individuele organisaties niet zelfstandig kunnen oplossen. We verbinden praktijkvraagstukken aan kennis over AI, data en governance én aan nationale en Europese ontwikkelingen die de speelruimte voor het Nederlandse ecosysteem bepalen.
Daarbij is AI geen doel op zichzelf. We beginnen bij concrete maatschappelijke en operationele vraagstukken en onderzoeken waar AI daadwerkelijk waarde kan toevoegen en welke randvoorwaarden daarvoor nodig zijn.
Met onze deelnemers gaan we op zoek naar wat er nodig is om AI verantwoord te laten werken in een systeem waarin honderden partijen van elkaar afhankelijk zijn.
Dirk Baaijen, Werkgebiedleider Mobiliteit, Transport & Logistiek
